M社製E36M3C Gr.Nスペック強化フライホイールクラッチディスクカバー一式 BMW/ALPINA/MINI専門修理 | クラッチ廻りのリフレッシュ M3C E36 パーツ

M社製E36M3C Gr.Nスペック強化フライホイールクラッチディスクカバー一式 E36 M3C クラッチ廻りのリフレッシュ | BMW/ALPINA/MINI専門修理

E36 M3C クラッチ廻りのリフレッシュ | BMW/ALPINA/MINI専門修理

HOT ! M社製E36M3C Gr.Nスペック強化フライホイールクラッチディスクカバー一式 BMW/ALPINA/MINI専門修理 | クラッチ廻りのリフレッシュ M3C E36 パーツ

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M社製E36M3C Gr.Nスペック強化フライホイールクラッチディスクカバー一式 BMW/ALPINA/MINI専門修理 | クラッチ廻りのリフレッシュ M3C E36 パーツの詳細情報

EXEDY（エクセディ） BRZ ZC6（FA20）強化クラッチセット EXEDY Hyper。EXEDY（エクセディ） TH04SDV EXEDY ハイパーシングル VF (クラッチ。EXEDY（エクセディ）アルテッツァクラッチディスククラッチカバー 2。E36M3Cで使用していました。E36 M3C Limousine】クラッチ・フライホイール交換【110,000km。車を手放したので出品いたします。ジムニー　JB64トランスファー　ダウンギア5.7組込済　JB74AT車にも。写真のとおり、フライホイールの外縁部分がノーマルだと円になっておりますが、このフライホイールはカバーと留める部分以外の外縁が小さくなっていて軽量化が図られています。Keiワークスのビスカスカップリング。ちなみにディスク、カバー全てで約18キロでした。TRD 機械式LSD 2way 8インチ。雑誌には強化と書いてありますので、タイトルもそうしてますが、材質以外どこも強化されているようには見えませんし、外縁のマス軽減をしているので強化というより軽量化ではないかと思うのですが、今となってはショップも無いので真相は不明です。zn6 トルセンデフ。当時僅か輸入されたグループNマフラーよりもさらに珍しいパーツではないかと思います。ORC-559(メタルツイン) ランサーエボリューションX CZ4A。ただし、私が鈍感なのか、一般道ではノーマルと強化との違いは殆ど分かりませんでした。インプレッサ　ドライブシャフト　年式不明。クラッチディスクの交換時、または非常に珍品ですので、コレクションにいかがでしょうか？宜しくお願い致します。ジムニー JA11 後期 5MTミッション実働外し。